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Transport ferroviaire : la Société METRO-KIN voit le jour à Kinshasa

badinews by badinews
20 janvier 2022
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Transport ferroviaire : la Société METRO-KIN voit le jour à Kinshasa
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L’hôtel de Ville de Kinshasa, en partenariat avec un consortium d’entreprises privées dont la TransCongo Connexion TCC, vient de créer une nouvelle société dénommée Metro-Kin en vue de réhabiliter, moderniser et gérer 300  kilomètres de chemin de fer dans la ville de Kinshasa, dont la ligne Gare centrale-Aéroport international de N’djili constitue le premier axe.

La signature de l’acte constitutif a eu lieu au cours d’une cérémonie solennelle ce jeudi 20 janvier 2022 à l’Hôtel de Ville, en présence du ministre national des Transports,  Voies de Communication et Désenclavement Chérubin Okende ; du Président de l’Assemblée provinciale de Kinshasa, Godé Mpoyi ; des députés et ministres provinciaux ; ainsi que bien d’autres invités sélects.

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Prenant la parole, le Patron de la ville de Kinshasa a salué l’aboutissement de ce projet dont les études de faisabilité réalisées lui ont été remises, il y a quelques mois. Soucieux de la  mobilité aisée et sécurisée des kinoises et kinois,  le gouverneur Gentiny Ngobila a déclaré avoir fait de la réhabilitation du chemin de fer une de ses préoccupations majeures pour la    mégapole.

« Cet acte constitutif est l’un des signaux forts du redressement de la situation socio-économique du pays, envoyé aux Congolais, souverain primaire ». a relevé le premier citoyen kinois.

Exprimant son soutien, en tant qu’élu de Kinshasa, au Gouverneur  Gentiny Ngobila Mbaka qui ne ménage aucun effort pour sortir la ville de Kinshasa du gouffre, le ministre Chérubin Okende a saisi l’occasion pour féliciter le numéro 1 de la ville de Kinshasa pour son implication et sa rigueur dans ce projet de relance des chemins de fer dans la capitale, qui pourra sortir notre pays du sous-développement.

« Kinshasa notre grande capitale a aussi le droit de voir ses infrastructures de transport modernisées à l’instar d’autres grandes villes du continent », a-t-il renchéri.

Signalons par ailleurs que ce projet a connu le concours de la Société commerciale des transports et des ports (SCTP) ex Onatra, du Plan Directeur de transport à Kinshasa (PDTK), instrument stratégique du développement durable et intégrale de la mobilité dans la ville de Kinshasa, ainsi que du Comité de Pilotage des Réformes des Entreprises Publiques (COPIREP).

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