L’h\u00f4tel\u00a0de Ville de Kinshasa, en partenariat avec un consortium d’entreprises priv\u00e9es dont la TransCongo Connexion TCC, vient de cr\u00e9er une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9nomm\u00e9e Metro-Kin en vue de r\u00e9habiliter,\u00a0moderniser et g\u00e9rer 300\u00a0 kilom\u00e8tres de chemin de fer dans la ville de Kinshasa, dont la ligne Gare\u00a0centrale-A\u00e9roport international de N\u2019djili constitue le premier axe.<\/p>\n
La signature de l\u2019acte constitutif a eu lieu au cours d’une c\u00e9r\u00e9monie solennelle ce jeudi 20 janvier 2022 \u00e0 l’H\u00f4tel de Ville, en pr\u00e9sence du ministre national des Transports,\u00a0 Voies de Communication et D\u00e9senclavement Ch\u00e9rubin Okende\u00a0; du Pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e provinciale de Kinshasa, God\u00e9 Mpoyi\u00a0;\u00a0des d\u00e9put\u00e9s et ministres provinciaux\u00a0; ainsi que bien d’autres invit\u00e9s s\u00e9lects.<\/p>\n
Prenant la parole, le Patron de la ville de Kinshasa a salu\u00e9 l’aboutissement de ce projet dont les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es lui ont \u00e9t\u00e9 remises, il y a quelques mois. Soucieux de la\u00a0 mobilit\u00e9 ais\u00e9e et s\u00e9curis\u00e9e des kinoises et kinois, \u00a0le gouverneur Gentiny\u00a0Ngobila a d\u00e9clar\u00e9 avoir fait de la r\u00e9habilitation du chemin de fer une de ses pr\u00e9occupations majeures pour la \u00a0\u00a0\u00a0m\u00e9gapole.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cet acte constitutif est l’un des signaux forts du redressement de la situation socio-\u00e9conomique du pays, envoy\u00e9 aux Congolais, souverain primaire\u00a0\u00bb. a relev\u00e9 le premier citoyen kinois.<\/p>\n
Exprimant son soutien, en tant qu’\u00e9lu de Kinshasa, au Gouverneur \u00a0Gentiny Ngobila Mbaka qui ne m\u00e9nage aucun effort pour sortir la ville de Kinshasa du gouffre, le ministre Ch\u00e9rubin Okende a saisi l’occasion pour f\u00e9liciter le\u00a0num\u00e9ro 1 de la ville de Kinshasa pour son implication et sa rigueur dans ce projet de relance des chemins de fer dans la capitale, qui pourra sortir notre pays du\u00a0sous-d\u00e9veloppement.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Kinshasa notre grande capitale a aussi le droit de voir ses infrastructures de transport modernis\u00e9es \u00e0 l’instar d’autres grandes villes du continent<\/em>\u00a0\u00bb, a-t-il rench\u00e9ri.<\/p>\n Signalons par ailleurs que ce projet a connu le concours de la Soci\u00e9t\u00e9 commerciale des transports et des ports (SCTP) ex Onatra, du Plan Directeur de transport \u00e0 Kinshasa (PDTK), instrument strat\u00e9gique du d\u00e9veloppement durable et int\u00e9grale de la mobilit\u00e9 dans la ville de Kinshasa, ainsi que du Comit\u00e9 de Pilotage des R\u00e9formes des Entreprises Publiques (COPIREP).<\/p>\n Badinews <\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’h\u00f4tel\u00a0de Ville de Kinshasa, en partenariat avec un consortium d’entreprises priv\u00e9es dont la TransCongo Connexion TCC, vient de cr\u00e9er une nouvelle soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9nomm\u00e9e Metro-Kin en vue de r\u00e9habiliter,\u00a0moderniser et g\u00e9rer 300\u00a0 kilom\u00e8tres de chemin de fer dans la ville de Kinshasa, dont la ligne Gare\u00a0centrale-A\u00e9roport international de N\u2019djili constitue le premier axe. La signature de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"featured_image_src":"https:\/\/badinews.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG-20220120-WA0016.jpg","blog_images":{"medium":"https:\/\/badinews.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG-20220120-WA0016-300x200.jpg","large":"https:\/\/badinews.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG-20220120-WA0016.jpg"},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/badinews.org\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG-20220120-WA0016.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5255"}],"collection":[{"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5255"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5257,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5255\/revisions\/5257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/badinews.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}