Les travaux du centre hydro\u00e9lectrique de Katende, dans la province du Kasa\u00ef central, vont devoir commencer apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de r\u00e9pit. Une douzaine de wagons, charg\u00e9s de mat\u00e9riels destin\u00e9s \u00e0 la construction de ce barrage ont quitt\u00e9 Lubumbashi, ce samedi \u00e0 15 heures, heure locale, pour Tshimbulu, gare de transit, avant l\u2019acheminement du fret par route jusqu’au site de Katende, en territoire de Dibaya, au Kasai central.<\/p>\n

C’est la premi\u00e8re des douze rotations de 12 wagons chacune, organis\u00e9es en raison de 4 convois par mois, pr\u00e9vues dans le cadre du contrat avec la Soci\u00e9t\u00e9 Ang\u00e9lique. Ce qui permettra d’\u00e9vacuer tout le mat\u00e9riel entrepos\u00e9 au terminal containers de Lubumbashi, estim\u00e9 \u00e0\u00a0 3.900 tonnes, qui gisaient l\u00e0 depuis plus de six ans, selon des t\u00e9moignages. En effet, cette centrale devait \u00eatre mise en service depuis 2015.<\/p>\n

Cette bonne nouvelle va r\u00e9jouir sp\u00e9cialement les habitants du Grand Kasa\u00ef. A en croire la m\u00eame source, c\u2019est \u00e0 la ferme volont\u00e9 du Pr\u00e9sident F\u00e9lix Tshisekedi, de parachever l’\u00e9rection de la centrale hydro\u00e9lectrique de Katende, de 64 M\u00e9gawatts, que les moyens ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9bloqu\u00e9s par le gouvernement, soit 1,5 million de dollars am\u00e9ricains, pour financer le transport de ce mat\u00e9riel par rail.<\/p>\n

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